Notebookcheck Logo

Aito 9 gaat in première als nieuw luxueus elektrisch voertuig voor de wereldwijde markt

De voorzitter van Seres stelt Aito voor aan de rest van de wereld. (Afbeeldingsbron: Seres)
De voorzitter van Seres stelt Aito voor aan de rest van de wereld. (Afbeeldingsbron: Seres)
Een van China's meest prominente, op Huawei gebaseerde merk voor elektrische voertuigen (EV) heeft aangekondigd dat het wereldwijd gaat rijden op het IAA Mobility 2025 evenement dat momenteel plaatsvindt in München, Duitsland. De eerste Aito voertuigen die op meer markten worden losgelaten, zijn onder andere de SUV met groot bereik. Daarnaast komen er instapmodellen en middenklassers, variërend van schermen ter grootte van een laptop tot moderne accutechnologie.

Aito is oorspronkelijk als merk begonnen als resultaat van een samenwerking tussen de Chinese staatsautofabrikant Seres en de (waarschijnlijk bekendere) OEM voor slimme elektronica Huawei; nu heeft het net Xiaomi voor een wereldwijde lancering van zijn EV's.

Leon He, voorzitter van Seres Auto, heeft verklaard dat het bedrijf klaar is om"een ongeëvenaarde 'nieuwe luxe' slimme mobiliteitservaring naar klanten over de hele wereld te brengen", hoewel de eerste 3 wereldwijde voertuigen alleen varianten hebben die bedoeld zijn voor het Midden-Oosten, zo blijkt.

Hiertoe behoort de Aito 9, ogenschijnlijk de marktversie van de topklasse M9 eV met groot bereik (of EREV) voor landen als China en de Filippijnen.

Hij is verkrijgbaar als vierwielaangedreven auto met dubbele motor (AWD) 5- tot 6-zits SUV met een ternaire NMC-batterij met een vermogen tot 52 kilowattuur (kWh), aangevuld met een 1,5-liter (l) verbrandingsmotor.

Er is ook een 100 kWh batterij-aangedreven EV (BEV) variant, die ook dubbele motoren heeft met een volledig elektrisch vermogen tot 390kW (gelijk aan 523 paardenkracht (pk)), in tegenstelling tot 365kW (~489pk) in zijn EREV tegenhanger.

De Aito 5 lijkt het equivalent te worden van de reeds bestaande M5, een kleinere SUV die ook BEV- en EREV-opties heeft, met een vermogen tot 200kW (~268pk) afgeleid van een 83kWh CATL batterij op basis van LFP technologie en tot 365kW (~489pk) in de AWD 1.5l/42kWh NMC configuratie.

De M9 heeft een 12,3 inch LCD-instrumentenpaneel en een 16 inch beeldscherm aan de passagierskant, naast het 15,6 inch beeldscherm in de middenconsole dat hij gemeen heeft met de M5.

De Aito 7 (of de vroegere M7) zou tussen de 2 in kunnen vallen met de 1.5l/42kWh NMC krachtbron, maar een vermogen tot 330kW (~449pk), en met het instrumentenpaneel en het hoofdscherm, maar zonder het display voor de voorpassagier.

Aito heeft aangegeven dat de internationale versies van de auto's een vergelijkbaar"divers aanbod" van energiegebruiksvormen zullen hebben om uit te kiezen bij hun introductie in hun nieuwe regio's.

De Aito 9, 7 en 5 zijn nu beschikbaar voor preview aan IAA Mobility 2025 tot 12 september 2025.

De Aito 9 (Midden-Oosten variant). (Bron: Seres Auto)
De Aito 9 (Midden-Oosten variant). (Bron: Seres Auto)

Bron(nen)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2025 09 > Aito 9 gaat in première als nieuw luxueus elektrisch voertuig voor de wereldwijde markt
Deirdre O'Donnell, 2025-09-11 (Update: 2025-09-11)