AI zou de meeste witteboordenbanen binnen 18 maanden kunnen automatiseren, zeggen toptech CEO's, maar onderzoekers zijn daar niet zo zeker van

Microsoft AI CEO Mustafa Suleyman zei onlangs in een YouTube-interview met de Financial Times dat AI in de komende 12 tot 18 maanden de meeste witteboordenbanen zou kunnen automatiseren interview dat AI in de komende 12 tot 18 maanden de meeste witteboordenbanen zou kunnen automatiseren. Hij noemde specifiek functies zoals advocaten, accountants, projectmanagers en marketingprofessionals. Suleyman zei ook dat toekomstige AI-modellen "prestaties op menselijk niveau" zullen bereiken voor professionele taken.

Andere CEO's in de sector delen een soortgelijke mening, waarbij Anthropic CEO Dario Amodei beweerde op dat AI binnen vijf jaar de helft van alle startersbanen in de witteboordensector zal elimineren, en Jim Farley, CEO van Ford, herhaalde zijn bezorgdheid dat witteboordenwerkers "achter zullen blijven" Deze beweringen worden verder ondersteund door het feit dat de meeste, zo niet alle, software-ingenieurs al gebruikmaken van AI-ondersteunde codering voor het overgrote deel van hun codeontwikkeling, waarbij Microsoft zelfs beweert dat AI verantwoordelijk is voor 20 tot 30 procent van de bedrijfscode.

De impact op de banenmarkt is al voelbaar in de hele sector: Meta heeft een personeelsvermindering van vijf procent aangekondigd van ongeveer 3.600 werknemers in 2025, Microsoft zal 15.000 werknemers schrappen in 2024 en Amazon is van plan om tot 30.000 banen te schrappen. CEO's hebben AI expliciet genoemd als reden voor de verminderde behoefte aan personeel.

Salman Khan, CEO van de Khan Academy, waarschuwt dat de gevolgen "sneller zullen komen en harder zullen aankomen" dan verwacht, en dat zelfs een krimp van 10 procent in het witteboordenwerk "zal aanvoelen als een depressie" Khan zei ook dat de ontslagen een identiteitscrisis zouden kunnen veroorzaken voor welgestelde werknemers die hun carrière rond deze functies hebben opgebouwd. Hij benadrukte ook dat er trajecten nodig zijn om ontslagen werknemers om te scholen voor nieuwe functies, en noemde als voorbeeld vrachtwagenchauffeurs die ontslagen zijn en nu radiologisch technicus zijn.

Al deze beweringen zijn echter sceptisch. Uit een onderzoek van MIT bleek dat maar liefst 95 procent van het gebruik van generatieve AI in bedrijven geen meetbare invloed had op de winst of het verlies, terwijl PwC rapporteerde dat meer dan de helft van de CEO's geen tastbare voordelen ziet in de inzet van AI-tools. Sommige onderzoekers suggereren zelfs dat ontslagen die aan AI worden toegeschreven, eigenlijk het gevolg zijn van slechte bedrijfsprestaties en overdreven AI-capaciteiten. Ondanks deze zorgen ziet Suleyman nog steeds een toekomst voor zich van "miljarden digitale geesten" die voor elke persoon en organisatie op maat gemaakt kunnen worden, aangepast aan hun individuele behoeften.