90 Nm & 900 Wh accu: Lemmo 3 combineert offroadcomfort, kindervervoer en automatisch schakelen

Lemmo heeft de Lemmo 3 geïntroduceerd, een nieuwe e-bike die is ontworpen om de kloof tussen een terrein-SUV en een robuuste longtail-bakfiets te overbruggen. De Lemmo 3 is bedoeld voor fietsers die zowel veelzijdigheid op verschillende ondergronden als een hoog laadvermogen nodig hebben en heeft een verlengde, versterkte bagagedrager achterop die zware ladingen of kinderzitjes kan dragen.

Om rijcomfort op onverharde paden te garanderen, is de fiets uitgerust met volledige vering, met 80 mm veerweg bij zowel de voorvork als de achtervering, aangevuld met een geveerde zadelpen. Banden van 65 mm breed verbeteren de grip en schokabsorptie verder. Voor de remkracht gebruikt Lemmo een gecombineerd hydraulisch schijfremsysteem waarbij het inknijpen van een van beide remhendels zowel de voor- als de achterrem activeert, met een geïntegreerde remkrachtverdeling. Een naar achteren gericht radarsysteem zorgt voor extra veiligheid en detecteert naderende voertuigen op een afstand van maximaal 100 meter.

De Lemmo 3 wordt aangedreven door een achternaafmotor met 90 Nm koppel, waarvan het continue vermogen is begrensd om aan de regionale wettelijke limieten te voldoen. De energie wordt geleverd door een grote semi-solid-state-accu van 900 Wh. Lemmo biedt de fiets aan met twee aandrijfconfiguraties: een traditionele derailleur met automatische schakelfunctie of een onderhoudsarme interne versnellingsnaaf met drie versnellingen, gecombineerd met een carbon riemaandrijving. De Lemmo 3 wordt naar verwachting later deze maand gelanceerd via een crowdfundingcampagne met vroegboekkorting, voorafgaand aan de officieel aangekondigde adviesprijs van $3,890.